Sylvie Perot, Maire de Laveyron (mairie@laveyron.fr)
Commune de Laveyron
Le projet de reconquête des berges du Rhône à Laveyron en Drôme a été initié en 2008 par la commune de Laveyron dans le cadre de l'arrivée de l'itinéraire cyclable Via Rhôna en 2009. Cette initiative, qui porte sur un terrain de 6 hectares, consiste à désimperméabiliser les berges du Rhône pour renforcer leur robustesse face aux aléas climatiques et créer un lieu de fraîcheur autour du fleuve. Les travaux ont duré deux ans et ont consisté à remplacer 900 m² d'espaces bétonnés par des surfaces poreuses, enherbées ou en sable stabilisé. Le dispositif permet en outre le stockage, le traitement par le végétal et l'infiltration des eaux en cas de fortes pluies, limitant les rejets dans le réseau et alimentant la nappe phréatique. Cet aménagement s’inscrit dans un vaste et ambitieux projet communal : faire de la qualification des espaces publics et de la création d’itinéraires doux, le support du développement durable de Laveyron.
En zone urbaine comme en zone rurale, de plus en plus de collectivités se lancent dans des projets de désimperméabilisation, un exemple de solution fondée sur la nature pour favoriser l’adaptation au changement climatique. Une solution telle que celle mise en place à Laveyron est largement reproductible sur d’autres territoires, dès lors que le terrain s’y prête.
Le béton du parking a été remplacé par des dalles alvéolaires remplies de terre et de sable pour permettre le stockage, le traitement et l'infiltration des eaux en cas de fortes pluies, tout en limitant les rejets dans le réseau et en alimentant la nappe phréatique. Les eaux de surface sur l'esplanade sont recueillies dans des caniveaux à fentes et rediffusées dans le sol grâce à un ensemble de drains.
Le choix des végétaux sur le site est adapté aux conditions locales avec des essences de bords de cours d'eau et des plantes résistantes aux sécheresses. Les matériaux utilisés proviennent également de sources locales, tels que les galets du Rhône et les ganivelles en châtaigner, et le ponton sur le Rhône est construit en pin européen non traité chimiquement.
Le projet de reconquête des berges du Rhône à Laveyron est initié dès 2008 par la Commune de Laveyron, dans la perspective de l’arrivée en 2009 de l’itinéraire cyclable Via Rhôna reliant le Lac Léman à la Méditerranée. Le CAUE est contacté pour aider les élus à formaliser leurs attentes dans un cahier des charges d’étude urbaine. La démarche associe tous les partenaires concernés : la CC Rhône-Valloire, la Compagnie Nationale du Rhône, la Direction interdépartementale des Routes (Etat/RN7), la Direction des déplacements du Département, le Comité départemental du Tourisme et la Maison du Fleuve Rhône. Leur travail et l’analyse spatiale du CAUE conduisent à identifier cinq secteurs sur un linéaire total de berges de 2 km et à repérer les principaux enjeux de leur aménagement : enjeux paysagers, urbanistiques, touristiques et patrimoniaux.
La Maison du Fleuve Rhône a été chargée par la commune de réaliser un diagnostic des aménagements fluviaux en relation avec l'histoire locale du halage. En parallèle, l'étude du schéma directeur a été confiée à Atelier Villes&Paysages et Egis Aménagement et a été réalisée à la fin de 2009. Cette étude a permis d'établir un diagnostic précis pour mieux comprendre la nature et la vocation des différents lieux à traiter le long des berges du Rhône. Les berges ont été découpées en séquences paysagères selon leur caractère dominant, et les itinéraires ont également été recensés. L'étude propose des principes de traitement pour les espaces et itinéraires, accompagnés d'une évaluation financière, ainsi qu'un échéancier prévisionnel pour leur réalisation.
À l’automne 2010, le CAUE organise une consultation pour la création d'un espace public central reliant les berges du Rhône aux équipements et zones d'habitat situés de part et d'autre de la RN7. L'agence "Ménard Paysage & Urbanisme" est choisie pour réaliser cette priorité identifiée par l'étude.
Coût d'opération : 2 360 000 € HT répartis comme suit :
Financement :
La part de la commune dans le financement s'élève à 1 566 744 €, répartis comme suit :
La commune de Laveyron n’a pas rencontré de difficulté particulière. Toutefois elle a pris soin d’anticiper un certain nombre d’écueils grâce aux actions suivantes :
🔗 Consulter la fiche dédiée au projet réalisée par le CAUE de la Drôme
🔗 Consulter la fiche “Ils l’ont fait” de l’Ademe
🔗 Consulter le site du CAUE de la Drôme
Ménard Paysage & Urbanisme - CAUE de la Drôme, Getty - Linda Wooderson / EyeEm
