Faire baisser la température au sol l’été, l'exemple de Cuers
Solutions
grise · bleue

Échelle du projet
Rue

Temporalité du projet
Long terme

Climat actuel
Méditerranéen

Climat futur
Semi-aride

Coût global
46 000 € HT

Contact

Felipe Da Costa, Directeur du centre technique (fdacosta@cuers.fr)


Porteur du projet

Ville de Cuers


Objectifs du Développement Durable

Faire baisser la température au sol l’été, l'exemple de Cuers

Dernière mise à jour le 03/08/2026

Dans le cadre de son schéma directeur "Ville Basse Température l'Été," la Ville de Cuers s'est engagée dans diverses actions visant à améliorer ses espaces publics. Dans ce programme, le choix de supprimer les enrobés noirs absorbant la chaleur dans les écoles et sur les trottoirs en centre-ville constitue une priorité. Ainsi, dès 2022, la rue Carnot a été transformée en une rue "témoin" afin de tester l'efficacité de revêtements alternatifs. L’expérimentation a consisté à remplacer l'enrobé noir par un enrobé drainant de couleur claire, dans le but de réduire la température au sol d'environ vingt degrés. Les trottoirs ont quant à eux été équipés d'un enrobé ocre à base de liant végétal, offrant une alternative de revêtement non pétrolier. L'opération comprend également une désimperméabilisation des sols afin de faciliter l'infiltration de l'eau de pluie et de préserver la fraîcheur. 

Nous avons modifié le Plan Local d’Urbanisme pour préconiser, voire pour imposer de nouvelles manières de construire avec des obligations plus draconiennes en matière d’arborisation, de non-artificialisation des sols dédiés au stationnement ou de choix de traitement des façades.

Bernard Mouttet, Maire de la ville de Cuers

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Qu’est-ce que ProConnect ?

Avant le projet

La rue Carnot était une rue classique de centre-ville en enrobé noir, chaussée et trottoir, avec une température au sol pouvant aller jusqu’à plus de 60° lors des fortes chaleurs.

Avant le projet

Après le projet

La commune enregistre une baisse d’une vingtaine de degrés de la température au sol de la rue lors des fortes chaleurs dès la mise en place. Au bout d’un an, le gain n’est plus que de 5°C car l’enrobé ocre de la chaussée a noircie rendant au vu de son prix son intérêt inutile. Le trottoir ocre reste clair et intéressant.

Après le projet

Solutions réalisées

Enrobés clairs

Dans le cadre de ce projet, l'enrobé noir traditionnel a été remplacé par un enrobé clair pour réduire l'absorption de chaleur. Sur la chaussée, la solution s'est révélée inadaptée : rapidement salie par le trafic, la surface a noirci et perdu ses propriétés réfléchissantes. L'enrobé clair a donc été abandonné sur les chaussées de la commune au profit de l'enrobé classique. En revanche, sur les trottoirs, l'enrobé clair à base de liant végétal donne entière satisfaction. La commune a ainsi fait le choix de le déployer sur l'ensemble de ses trottoirs, en l'intégrant systématiquement à chaque opération de rénovation.

Revêtement à albédo élevé
Revêtement à albédo élevé
Solution grise
Enrobés drainants

L'enrobé Bioklair® est un revêtement écologique pour mobilités douces, avec un liant végétal et une perméabilité élevée. Lauréat du CIRR, il s'intègre harmonieusement dans les espaces urbains, lutte contre le phénomène d'îlot de chaleur et gère efficacement les eaux pluviales.

Revêtement drainant / perméable
Revêtement drainant / perméable
Solution grise
Voir plus de solutions

Calendrier

Quelques jours après avoir entériné la démarche Ville Basse Température l’Eté, la commune a pris la décision de faire de la rue Carnot une rue « témoin » en plein centre-ville. Le chantier, dont la durée était estimée à trois semaines, a été achevé avec succès en suivant un mode de réalisation en régie, sans recourir à une maîtrise d’œuvre externe. Pour exécuter les travaux, la Ville a fait appel à l'expertise de l'entreprise Eiffage.

Budget et financements

Le coût total des travaux s’est élevé à 46 000 € HT pour 43 mètres linéaires comprenant la chaussée et le trottoir de la rue.

Coûts des revêtements choisis : 

  • Enrobés noirs : 70 € la tonne
  • Enrobés coloré pétrolier : 250 € la tonne
  • Enrobés Bioklair® végétal : 380 € la tonne

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Difficultés rencontrées

  • Difficultés financières : le choix d’un revêtement Bioklair® est une option onéreuse qui coûte environ trois à quatre fois plus cher que l’enrobé noir. Le Bioklair® végétal quant à lui va jusqu’à sept fois le prix d’un enrobé noir.
  • Difficulté technique : l'enrobé clair appliqué sur la chaussée s'est avéré inadapté : très salissant sous l'effet du trafic, il noircit rapidement par accumulation de traces de pneus et de résidus divers, ce qui dégrade son albédo et annule progressivement le bénéfice thermique attendu.

Pour en savoir plus

Partenaires

Ressources

🔗 Visiter le site de la Ville de Cuers

🔗 Consulter les 19 solutions proposées par l’Ademe pour apporter de la fraîcheur en ville !

Crédits

Ville de Cuers, Eiffage, Visit Var 2022

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